这是一条不让车好走的进藏路；这是一条最接近原始自然风光的进藏路；这是一条考验人的毅力和技术的进藏路；这是一条充满诱惑的进藏路。国庆期间，偶用驴走+骑行的方式，反串丙察察线，从西藏察隅县到云南贡山县。

察隅县地图

第一天早上八点半离开察隅县城，踏上省道S201线，遇见从艰难的丙察察线过来的广东车，没想到。。。估计是右后轮爆胎，幸亏车内人员只受点轻伤。

可惜好日子只过了不到30公里，由此岔路口向右便是丙察察线，再看到柏油路已是八天后的丙中洛。

这条路人烟稀少，俩人一致认为是打劫的好地方，于是开始设路障，轮流守候，准备干一票，姿势摆得挺周正，就是等了半天无一车一人通过。

一路狂奔，将近下午7点钟才赶到七八户人家的米奇村。

第二天早上离开河水清澈的米奇村，开始推车爬山，很快进入原始森林， 松萝密布，说明这里空气质量非常好。

艳遇美女骑友，一起拉起我们的俱乐部大旗。

遇见最便宜的超强越野机车。

在察隅县城偷学的补胎手艺，没想到先用在当地藏民的摩托车上。

抵达海拔4720米的日秀拉山垭口，下雪，风大，大旗扯不起来，只好裹起来留影，虽然形象不佳。

小小的垭口热闹起来，TTGO和这些越野车一样上来了。

晚上住在嘎达村的这户藏民家中。

依旧推车上山，小广西经常走岔道抄近路， 我只能仰视他。

海拔4200米，小广西一定要在没路的草地上秀一下车技，这就是青春。

沿途有名的景点之一—海拔4520米的日照拉山下的海子， 一定要合影。

日东边防哨所

穿过云雾缭绕的日东村，来到世外桃源知美村。

海拔3700多米的目若村的温泉小屋，就在河边，纯天然哦。

思考一下后50年的生活？想藏南那9万平方公里的事情？

目若村景

在这里喝点咖啡，算不算休闲？如果有MM在身边陪伴，那就是低调奢华有内涵了！

好心的车友送给我们食物

海拔4700多米的齐马拉山垭口很冷，快点拍，不过这架势像是投降。

海拔高度图

丙察察路线

丙察察路上的怒江大桥，极少人车通过，更没有人守卫，随意拍照，不过滔滔江水看着让人后怕。

满目的仙人掌，仙人掌营养价值很高，当地的藏香猪喜欢啃食嫩仙人掌。

龙布村刚刚建好的怒江观景台

察瓦龙的中央大道繁华依旧，路边停留的车都是穿越丙察察的。

当地的牛马习惯走内道，跟骑车带头盔一样，安全第一，而且自觉排队，依次经过，比我们在城里过红绿灯有序的多啊。

网民叫它大流沙，要快速通过，那怕拇指大的石头击中也会致命的。

小流沙和宗教场所

N年前，有人开着这辆房车想走丙察察，在此坏了没得修，丢此车走人不来取，主人很干脆啊！当地公安便在此设检查站。

面对是藏民外转梅里雪山的出口，有机会一定要转一次。

路过的领导，摊上大事了，被羊围了吧。原来这些羊要被人以每头430元拐卖到内地，认为身价太低，便上访讨个说法。

这头年轻的牦牛被女朋友甩了，失恋想跳江自杀，经过一番劝说，他答应不跳江回家了，但情绪还有点低落。

怒江的V形湾

龙坡村屋顶的南瓜

路上唯一经过的隧道，毛坯洞，是为建坝高360米的怒江松塔水电站而临时修的。

通过老虎嘴

终于到云南地界了

这是九天来第一次吃到米饭，虽然只有一个菜，还是工地上的剩饭， 仍然特别香。

峡谷夹雪山

石门关

俯瞰贡山县的丙中洛镇和怒江

云雾散开，怒江第一湾尽收眼底。

与伙伴反穿丙察察之行就此结束了，别的骑友从丙察察进藏一般五六天骑完全程，而我们用了十天，个人认为这样骑行比较符合“无休闲，不生活！”的现代理念。